segunda-feira, 28 de setembro de 2020

Honda SH 150i tem roda grande para encarar nossas ruas

O scooter Honda SH 150i tem uma série de características legais para quem procura um veículo de duas rodas para o dia a dia. Rodas de 16 polegadas, farol e lanterna de LED, freios ABS, tomada 12 Volts e sistema idling stop – que desliga automaticamente o motor em paradas mais longas, como nos semáforos, por exemplo. Outro diferencial do SH 150i é o sistema de chave “smart key”, que destrava o veículo e libera a partida, sem a necessidade de inserir a chave no contato.


Seu motor de um cilindro com 149,3 cm³, OHC (Over Head Camshaft) com duas válvulas, injeção eletrônica e refrigeração líquida. Sua potência é de 14,7 cv a 7.750 rpm e o torque máximo de 1,40 kgf.m a 6.250 rpm. Consegue sair na frente dos carros e sua velocidade máxima, no velocímetro, é de 120 km/h.

A transmissão automática continuamente variável (CVT) oferece conforto e praticidade, já que não é preciso acionar a embreagem, muito menos engatar marchas. O consumo passa dos 40 km/litros - de acordo com o estilo de pilotagem. Com tanque de 7,5 litros, pode rodar de 300 quilômetros com um tanque.


As rodas grandes (aro 16) são calçadas com pneus sem câmara nas medidas 100/80-16(D) e 120/80-16 (T). Na dianteira, o SH 150i tem garfo telescópico tradicional com 90 mm de curso. Na traseira, duplo amortecedor com 80 mm de curso e cinco ajustes na pré-carga da mola. Os freios são a disco nas duas rodas com sistema ABS de dois canais de série.

O SH 150 oferece para o capacete debaixo do banco, um gancho no escudo frontal para levar uma sacola apoiada na plataforma e um pequeno porta-objetos com tomada 12V. O bagageiro, que traz incorporadas as alças da garupa, já está preparado para suportar um baú.

O modelo conta com lanterna e farol de LED que, aliás, confere um ar bastante moderno ao scooter. O painel de instrumentos traz velocímetro, marcador de combustível e temperatura do líquido de arrefecimento e um computador de bordo que informa hodômetro total, dois parciais, consumo instantâneo e consumo médio.

No SH 150, o piloto fica com o tronco ereto e pés bem posicionados na plataforma. Os comandos são fáceis de operar e o modelo oferece soluções inteligentes, como o porta-objetos atrás do escudo que conta com o carregador 12 Volts.

O scooter está disponível em duas versões, a SH 150i nas cores vermelha e cinza (preço R$ 13.340) e a SH 150 DLX na cor preto perolizado com preço inicial de R$ 13.880 – não incluso frete e seguro. O SH 150i tem três anos de garantia sem limite de quilometragem e fornecimento de óleo em 7 revisões .

Saiba mais! https://bit.ly/36hTsGU


domingo, 27 de setembro de 2020

O que NÃO fazer no exame de moto

Os intrutores Everton e Maciel, do Canal Instrutores Online Brasil, capricharam nas dicas sobre as falta eliminatórias. Ou seja, aquela falha que os examinadores não pedoam e tê reprova direto no dia do exame para Carta de Moto. Presta atenção: 1 - O capacete tem de estar ajustado e afivelado na cabeça 2 - A viseira deve estar abaixada 3 - Errar o percurso 4 - Derrubar (ou encostar nos cones) 5 - Desequilibrar a moto 6 - Atenção ao por o pezinho (descanso lateral) 7 - Sair fora da prancha 8 - Não fazer a parada obrigatória ou passar sobre as faixas (de pedestre) 9 - Apoiar o pé no chão ao sair com a moto 10 - Apoiar o pé no chão durante o percurso (com a moto em movimento) 11 - Provocar acidente durante o exame (atropelar, cair ou colidir com a moto) 12 - Cometer falta, mesmo sem estar na ficha de avaliação, que examinador julgue ser grave, veja:

sexta-feira, 18 de setembro de 2020

Como fazer o percurso de moto na pista do Ibirapuera


No Brasil existem milhares de pistas de treinamento para quem está tirando sua carta de moto, Categoria A. Conheça uma das mais famosas da cidade de São Paulo que fica no Ibirapuera. Veja os cuidados para não ser reprovado durante o exame que também é feito nessa pista.