quarta-feira, 1 de junho de 2022

TUDO SOBRE A NOVA CNH DIGITAL QUE PERMITE A INCLUSÃO DE NOME SOCIAL

Habilitação segue padrão internacional e traz uma tabela com imagens que indicam os tipos de veículos que o condutor está apto a dirigir

fonte e texto: assessoria de imprensa Detran.SP

São Paulo, 1º de junho de 2022- A nova versão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), disponível aos condutores paulistas a partir desta quarta-feira (1), traz novidades. Além de identidade visual com tons em verde e amarelo, o novo formato possibilita que o motorista insira o nome social (como as pessoas transgêneros e travestis preferem ser chamadas) para quem tem este item na Carteira de Identidade. No Estado de São Paulo, o direito à inclusão do nome social está garantido desde 2019, quando o novo modelo de RG passou a vigorar permitindo ao cidadão inserir dados de diversos outros documentos.


Outra inovação é a opção do condutor acrescentar a filiação afetiva, que é o reconhecimento de paternidade ou maternidade independentemente de fatores genéticos, considerados a partir da afetividade e da convivência. É possível obter esse reconhecimento legalmente nos Cartórios de Registro Civil de todo país. As novidades foram estabelecidas pela Resolução nº 886 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

A CNH possui na nova versão, a partir de agora, uma tabela com imagens de veículos, que indica os tipos de veículo que o condutor está apto a dirigir. No verso, está presente no documento texto em português, inglês e espanhol, o que facilita a identificação do condutor em outros países. O código internacional similar ao utilizado em passaportes também consta no novo modelo. Chamado de MRZ( Machine Readable Zone ou Zona Legível por Máquina), a opção permite ao condutor embarcar em terminais de autoatendimento nos aeroportos brasileiros.

Ainda assim a Permissão Internacional para Dirigir (PID) precisa ser emitida para que o condutor habilitado no Brasil (com Permissão para Dirigir ou CNH definitiva) possa dirigir nos países signatários da Convenção de Viena e nos países que atendam o princípio de reciprocidade.

Para condutores que possuem a CNH definitiva, o documento mostra agora a letra “D”. Já para os permissionários, a letra é a “P”. A naturalidade e a nacionalidade do motorista, itens que não tinham no modelo anterior, agora estão presentes. Informações sobre possíveis restrições médicas e outras informações adicionais caso o cidadão exerça atividade remunerada (EAR), continuam na nova CNH.

 “O novo modelo possibilita que o cidadão inclua o nome social e a filiação afetiva no documento, dois itens que permitem o exercício da cidadania aos condutores de todo o país”, destaca Neto Mascellani, diretor-presidente do Detran.SP.

CNH atual vale

A entrada em vigor da nova CNH não invalida os documentos atuais, que continuam valendo em todo o Brasil até sua data de validade. Para as habilitações emitidas partir desta quarta-feira (1), o novo formato já estará disponível aos motoristas. É importante reforçar que mesmo com as mudanças, as taxas para a emissão do documento não serão alteradas.

A nova carteira de motorista mantém o QR Code, disponível nos documentos emitidos a partir de 2017, e que pode ser acessada pelo celular por meio do aplicativo da CDT (Carteira Digital de Trânsito), do Governo Federal. Tanto a versão física quanto a versão online do documento são válidas em todo o território nacional. O documento físico continua sendo entregue ao endereço de cadastro do cidadão.

As novidades da nova CNH não interferem nas alterações que entraram em vigor em abril de 2021. Assim, condutores que renovaram a CNH a partir de 12 de abril de 2021 (data em que entraram em vigor as alterações do Código de Trânsito Brasileiro), terão validade do documento de dez anos para motoristas com idade inferior a 50 anos, cinco para os condutores de 50 a 69 anos e três anos para quem tem 70 anos ou mais, a partir desta data. Vale lembrar que a validade pode ser reduzida a critério médico.


 








terça-feira, 24 de maio de 2022

Cachorro + scooter para alegrar sua vida

 

Olha quanta tralha eu levei para um acampamento em Patos de Minas (MG), cabe tudo!!!

Esse aí, sou eu. Tá na cara que eu gosto de cachorro, de motos e viagens. Mas hoje quero falar de um veículo que muita gente não conhece, ou imagina como são práticos e divertidos: as scooters. 

Elas têm o dom de simplificar e trazer qualidade de vida para seus donos. Pensa nisso, imagina: chegar na sua moto e o capacete esta lá, guardado sob o banco, junto com a jaqueta, luva, capa de chuva... Parece até mágica né? Mas é espaço sob o banco... As scooter têm!!!

A praticidade de guardar (e proteger) seu capacete, jaqueta, debaixo do banco... Incrível!!!!

Quer ver outra mágica? Então, sabe aquela coisa chata de engatar a marcha, soltar o manete da embreagem e acelerar para a moto não morrer? Sim, aquela manobra que te causava tanto medo na hora do exame prático para tirar a "Carta de Moto"... Na scooter não precisa se preocupar com isso. O câmbio é automático, você nem se preocupa em trocar de marcha, soltar a embreagem ou ter medo da moto "morrer" na saída do no farol.

Vou explicar como funciona o tal câmbio automático. O motor gira e sua força é transmitida para a roda traseira por uma correia e duas polias. Ao acelerar, o motor aumenta de giro (ganha rotação) a embreagem engata (sozinha) e a moto começa a andar, parece até mágica.

Sabe aquela coisa de regular corrente, lubrificar, trocar... Isso não existe no scooter. Prá dizer que não existe, a cada 24 mil, isso mesmo, 24 mil quilometros rodados você tem que trocar a correia e outras peças. Mas 24.000 km demora muito para passar...

Pés protegidos

Os pés vão apoiados no assoalho e, em caso de chuva, os calçados não sujam ou molham

Sabe aquela marca do pedal do câmbio no tênis ou no sapato? No scooter não existe isso, não precisa trocar de marcha, lembra? O pé também fica limpo, pois ele está protegido da água e do pó pelo escudo da scooter. Olha na foto acima, veja a posição dos pés.

 Eu sou um entusiasta do uso da scooter. Eu tenho uma PCX, ano 2013, que já está próxima dos 100 mil km rodados e segue firme no uso diário. Por isso, falo com tanta empolgação.

Bora escolher!

Existem vários modelos oferecidos por muitos fabricantes, mas vou falar da linha da Honda, que é o maior fabricante do País:

Honda PCX é o mais vendido do Brasil e está disponível em três versões. Elas oferecem diversos sistemas de conforto e segurança como a chave smart key, sistema start & stop, freio ABS ou CBS, enfim, um monte de mordomias.

Honda PCX, farol de LED, chave de presença e muita mordomia no campeão de vendas

O modelo de entrada da Honda é o Elite 125, que é leve, baixo e ainda mais fácil de pilotar, veja abaixo:

Honda PCX é mais fácil de pilotar por ser mais leve e mais baixo

Outra opção bem legal, para quem gosta de aventuras, é o Honda ADV. Usa motor de 150 cc e tem pneus e suspensões adequados para rodar em qualquer tipo de estrada, até sem asfalto.

Honda ADV, o desenho do pneu e a suspensão permitem rodar na terra sem problemas

A opção mais sofisticada é a imponente e moderna X-ADV. Ela usa motor de 750 cc de dois cilindros... Além de muito potente, oferece uma série de equipamentos dignos de carro de luxo e as mesmas facilidades de pilotagem das irmãs menores. 

Sofisticação e desempenho na X-ADV 

Agora que você conhece alguns modelos entende a minha empolgação com esses veículos? Acompanhe o meu canal com vários vídeos sobre as scooters e como elas melhoram a vida das pessoas. 

Assista ao vídeo abaixo e, se gostar, de um like e se inscreva no canal. 

Clique aqui e confira a linha completa com a Elite 125, PCX e as aventureiras ADV e X-ADV aqui.

Um abraço!!!


quarta-feira, 23 de fevereiro de 2022

Exame prático de moto, Detran ensina como passar

Aula prática no litoral de São Paulo, na hora do exame tem aluno que esquece tudo

O Detran.SP lista algumas dicas e orientações valiosas para ajudar os candidatos que realizam o exame prático de direção veicular e para obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) ou a Permissão para Dirigir (PPD). Basta fica atento às recomendações, que são exigidas pelos examinadores, para se dar bem na avaliação e ganhar nota 10.

Durante o exame, as faltas cometidas são registradas no momento em que ocorrem. O critério é a pontuação negativa por falta cometida, sendo que o candidato que cometer uma falta eliminatória ou cuja soma dos pontos negativos ultrapassar três será reprovado.

Faltas eliminatórias (reprovação): iniciar a prova sem estar com o capacete devidamente ajustado ou sem viseira ou óculos de proteção; descumprir o percurso; colidir em cones; cair do veículo durante a prova; não manter equilíbrio na prancha; avançar sobre o meio-fio ou a parada obrigatória; colocar os pés no chão com o veículo em movimento; provocar acidente durante o exame e cometer qualquer outra infração gravíssima.

Faltas graves (3 pontos): deixar de colocar um pé no chão e o outro no freio ao parar o; invadir qualquer faixa durante o percurso; não fazer ou fazer incorretamente a sinalização; fazer o percurso com o farol apagado e cometer qualquer infração grave.

Faltas médias (2 pontos): utilizar incorretamente os equipamentos; engrenar ou usar marchas inadequadas; não recolher o pedal de partida ou o suporte do veículo antes de iniciar; interromper o funcionamento do motor sem justa razão após o início da prova; conduzir o veículo sem segurar o guidom com as duas mãos e cometer qualquer outra infração de trânsito de natureza média.

Faltas leves (1 ponto): colocar o motor em funcionamento quando já engrenado; conduzir o veículo provocando movimento irregular; regular os espelhos retrovisores durante o percurso do exame e cometer qualquer outra infração leve.

quarta-feira, 19 de janeiro de 2022

Saiba quantos Fuscas ainda rodam em São Paulo



Raro exemplar do jornalista Cicero Lima, de Atibaia (SP), atrai olhares da nova geração

Leia abaixo notícia da assessoria de imprensa do Detran.SP  que informa haver de 650 mil Fuscas que ainda rodam no Estado de São Paulo. 

 Levantamento do Detran.SP comprova que um dos modelos de veículo mais emblemáticos da história, o Fusca, continua nos corações dos motoristas paulistas. No dia 20 de janeiro, quando se comemora o Dia Nacional do Fusca (data do início de fabricação do carro no Brasil, em 1959), existem cerca de 650 mil Fuscas ativos trafegando pelas vias do Estado, desde a versão 1.200 cilindradas ao moderno New Beetle.

São Paulo, Campinas, Guarulhos, Santo André e São Bernardo do Campo ocupam os cinco primeiros lugares com a maior frota deste veículo. Atualmente, mais de 209 mil exemplares circulam nestas cidades, sendo que dez mil deles são itens de colecionadores, que circulam com placas pretas.



sexta-feira, 14 de janeiro de 2022

Alunos deverão provar vacinação contra a Covid-19 no exame prático

 

O candidato à habilitação terá mostrar o comprovante de vacinação antes do exame prático

Além dos custos elevados, do longo tempo de espera, locais de provas muitas vezes inapropriados e o característico nervosismo no dia do exame, os candidatos que participarão do exame prático terão outra preocupação: portar o comprovante de vacinação contra a Covid-19 no dia da prova.

Em informativo dirigido aos veículos de comunicação o Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran.SP) informou "que a partir de 20 de janeiro de 2022 (quinta-feira) será exigido o comprovante de vacinação contra a Covid-19 para todos os examinadores de trânsito e candidatos à habilitação nos exames práticos de direção veicular.

Todos deverão apresentar o comprovante no formato físico ou digital ao presidente da banca no início dos testes, no momento da assinatura da ata de presença.

É valido ressaltar que estão mantidos os demais protocolos sanitários recomendados pelas autoridades de saúde".  

Portanto, os instrutores e diretores dos CFC´s devem reforçar ao candidato da importância de levar o documento no dia do exame, caso contrário, será impedido de fazer o exame.