Após o início da comercialização do SH 300i, a Honda já começa a fazer testes com a versão de 150cc do scooter para também trazê-lo ao Brasil. Com visual semelhante ao modelo de 300cc, rodas de 16 polegadas e espaço para um capacete integral sob o banco, o SH 150i está equipado com um motor de um cilindro, duas válvulas e refrigeração líquida com 153 cm³ de capacidade e sistema Idling Stop (start&stop) – ou seja, o mesmo do PCX 150 até 2015.
Sucesso na Europa, a família SH está aos poucos se espalhando para outras partes do mundo. O SH 300i veio para o Brasil, e a versão de 150cc começou a ser vendida recentemente no sudeste asiático, onde também é produzida. Na Itália o SH 150i é vendido por 3.330 Euros, o que daria cerca de R$ 13.300 em uma conversão direta: mais caro que o PCX 150, porém com freios ABS e roda grande.
Sucesso na Europa, a família SH está aos poucos se espalhando para outras partes do mundo. O SH 300i veio para o Brasil, e a versão de 150cc começou a ser vendida recentemente no sudeste asiático, onde também é produzida. Na Itália o SH 150i é vendido por 3.330 Euros, o que daria cerca de R$ 13.300 em uma conversão direta: mais caro que o PCX 150, porém com freios ABS e roda grande.